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車間編程的軟件解決（jué）方案

　　車間的編程功能尤其對單件生產及中/小（xiǎo）批量生產意義重大 – 並在將來未來很長時間內持續發揮重要作用。因此，先進方式是使用循環，車削、銑削和鑽孔（kǒng）的標準循環早已是現代化數控係統的功能範圍。

　　基於數（shù）十年的應用經（jīng）驗（yàn），DMG MORI已超越標準循（xún）環，現在（zài）為用戶提供車（chē）削（xuē）/車銑複合加工或（huò）銑削/銑車複合領域的24款獨有的DMG MORI加工循環。車間操作人（rén）員用參數化上下文菜單以對話方（fāng）式直接在機床上對複雜加工任務進行車間（jiān）編程，編程速度提升達60%。

　　這裏，典型案例是5軸插補的自由曲麵加（jiā）工以及齒輪加工或齒輪生產的多個循環。其他主要循環（huán）包括機床、工件及刀具防護的（de）機床（chuáng）防護（hù）控製，檢測和修正4軸及5軸機床運動特性精度的3D quickSET ，或根據工作台負載隻需按下按鈕就能調節進給驅動的麵向加工工藝的循環（huán）。

　　車間的編程功能尤其對單件生（shēng）產及中/小批量生產（chǎn）意義重大。24款DMG MORI特有的加工循環用對話方（fāng）式直（zhí）接在機床上編程，編程速度提高60%。其中，齒輪（lún）加工的（de）多個循環是特別的亮點。

　　也就是說，DMG MORI將人的潛能視為成功實（shí）施新生產理（lǐ）念的關鍵因素，而未來的發展趨勢將圍繞著智能工廠的建設所展開。

機床工具企業在（zài）堅守中期待轉機

     在（zài）過去的幾年裏，產能過剩、庫存壓（yā）力、資金（jīn）緊張、經濟（jì）環境萎靡等（děng）負麵因素一直伴隨著中（zhōng）國機床工具行業（yè）。兩（liǎng）年多來，雖然行業回暖的期盼迫切，卻一直未能成行。在行業中（zhōng），我們看到了革新和進步（bù），也可（kě）以看到迷惘（wǎng）和彷徨；對於未（wèi）來的願景（jǐng），企業家們信心滿滿，但也能感覺到他們對當前困難局麵的憂慮和煩惱。

　　近，隨著電力、電子、航空航（háng）天、軌道交通、汽車（chē）行業的迅猛發展，我國裝（zhuāng）備製造業也得到長足發展。但是，從2011年（nián）下（xià）半年開始，隨著全球經濟發展放緩，裝（zhuāng）備製造業首當其衝受到影響，機床行（háng）業作為“工（gōng）業母機'所受到的衝（chōng）擊更為明顯。

　　在過去的兩年裏，產能過剩、庫存壓力、資金緊張、經濟環境（jìng）萎靡等負麵因素一直（zhí）伴隨著中國機床工（gōng）具行業。兩年多來（lái），雖（suī）然行業回暖的期盼迫切，卻（què）一直未能

成行。在行業中，我們看到了（le）革新（xīn）和進（jìn）步（bù），也可以看到迷惘和彷徨;對於未來的願景，企業家們信心滿滿，但（dàn）也能感覺到他們對（duì）當前困難局麵的憂慮和煩惱。

　　近期統（tǒng）計數據顯示，2013年機械工業增加值比上年增長10.9%，增幅比上年加快（kuài）2.5個百分點。全年主營業務收入增速逐月緩（huǎn）慢回升（shēng），增長態勢好於

預期，完成情況良好。同時，國家統計局與中國物流與采購聯合會近（jìn）日公布的調查數據顯示，1月份（fèn），中（zhōng）國製造（zào）業采購經理指數(PMI)為50.5%，表明經濟

平穩增長的基本態勢不會改變（biàn）。在總體態勢趨向（xiàng）平（píng）穩發展的大背景下，汽車、電子、航空、軌道交通等製造（zào）領域較快回暖，其在轉（zhuǎn）型升級過（guò）程中對裝備製造，特別（bié）是

機床裝備的需求變化（huà）給機床行業帶來有利影響。

　　這些有利因（yīn）素何時能“傳遞'到機床行業?機床工具行業何時回暖?業內（nèi）人士翹首企盼。本報記者近期走（zǒu）訪了一些機床工具行業內的專（zhuān）家和企業，從各方聲音看來，行業形勢仍然嚴峻，機床行業（yè）何時（shí）回暖仍是未知數。

       在（zài）深圳隨著人（rén）工成本（běn）的上升,各行業不（bú）得不提升質效來（lái）平衡用人的成本,而機器人工作（zuò）的（de）出現,將（jiāng）很大地解決用工問題, 機器（qì）人在食品加（jiā）工機械領域的作用，未（wèi）來應用將會越來越廣泛。

　　“未來包裝業將配合產業自（zì）動（dòng）化趨勢，在技術發展上（shàng）朝著機械功（gōng）能多元化，結構設計標準化、模組化，控製智能化，結構高精度化等（děng）幾個方向發展。”東莞市機

器人技術協會副會長羅百輝表示，食品產品已趨向精致（zhì）化和多元化方向發（fā）展，單品種大批（pī）量的產品越來越少，而多品種（zhǒng）小批量的產品日（rì）益（yì）成為主流（liú）。國內（nèi）食品生產廠

的大部分包（bāo）裝工（gōng）作，特別是較複雜的包裝物品的排列、裝配等工作基本上是人工操作，難以保證包（bāo）裝的統一和穩定（dìng），可能造成（chéng）對被包裝產品的（de）汙染。機器（qì）人的應（yīng）用能

夠有效避免這些（xiē）問題，真（zhēn）正實現智能化控製。

　　目前（qián）已有企業實現了全自動化生（shēng）產。整（zhěng）個生產車間僅（jǐn）有先（xiān）進的機械設備高速運轉，這讓很多企（qǐ）業心生羨慕。然而，不斷學習（xí）引進新設備才是企業創新發展可持續的關鍵。企業在（zài）大數據時代，要學會利用網絡智能化發展企業。